Технология изготовления плит ПАГ

Главная

Статьи

ПАГ – сборная крупноразмерная аэродромная плита с гладкой поверхностью из тяжелого бетона с напряженным армированием. Плоский блок прямоугольной формы имеет выемки по бокам для отвода воды с территории. Плиты ПАГ 14 созданы для нагрузок до 75 тонн, а изначально были использованы в строительстве взлетно-посадочных полос.

Описание плит ПАГ

Эксплуатационные свойства позволяют применять в строительстве гражданского назначения. Благодаря повышенным показателям прочности, морозоустойчивости выдерживает высокие точечные нагрузки, истирание.
Аэродромные плиты в зависимости от толщины классифицируют:

Цифры показывают значение высоты. Условия использования влияют на маркировку. Самыми популярными признаны ПАГ-14 и ПАГ-18. Толщина плиты определяет ее класс. Усиление прочности зависит от армирования металлическими прутьями для снижения риска появления трещин и показателя прогиба. Плиты ПАГ предназначены для использования в суровых условиях.

Особенность конструкции

Аэродромные плиты ПАГ изготавливают из бетона, арматуры, скрепленные специальными петлями. Для сборки используется метод сварки. Для плит предназначено выдерживание больших нагрузок, поэтому в производстве применяют бетон марки М350-М450 с классом морозостойкости от F200 и сжатием от 70%.
Для получения максимальной прочности, предварительно армируется методом растягивания металла. Далее заливается раствором, после чего арматура стягивается. Она работает на растяжение и изгиб, а бетон на сжатие. Поэтому напряженная арматура больше не растягивается и выдерживает нагрузки выше, чем обычное изделие. Конструкция выдерживает нагрузку до 75 т на 1 кв м. Чтобы усовершенствовать характеристики, пользуются криогенной камерой с температурой охлаждения -600 градусов.

Технология изготовления плит ПАГ

Изготовление – процесс, включающий формирование конечного продукта, соответствующего заявленным требованиям, прочности. Продукт изготавливается по стандарту ГОСТ 25912-2015 и делится на этапы.

Формирование элементов прочности и креплений. Арматура натягивается для усиления свойств с контролем на приборах. Плита в разы усилит прочность и устойчивость к механическому воздействию. Петли формируются с помощью станка.
Бетонирование В30 и маркой М400. Используются добавки из специальных пластификаторов по ГОСТ 24211, для создания защитного слоя добавляют хлориды и сульфаты по ГОСТ 31384. Рифленое дно формы имеет рисунок, располагаемый на внешней верхней стороне плиты при монтаже, соответствующий стандартам ГОСТ 8568. Повышение плотности и равномерное расхождение по форме достигается за счет вибрирования раствора.
Сушка в пропарочных камерах. В устройстве работает полный подогрев быстрой качественной сушки. После извлечения траверсами торцы режут сваркой или углошлифивальной машинкой. Для транспортировки продукцию ставят насечками вверх

После технического контроля продукция реализуется на продажу.

Маркировка

Маркировка классифицирует изделие для понимания дальнейшей сферы эксплуатации:

1 группа имеет в названии буквы ПАГ, указывающие на аэродромную плиту с гладкой поверхностью;
2 группа показывает толщину и данные о параметрах напрягаемой арматуры с классом прочности;
4 группа информирует о толщине напрягаемой арматуры.

Изготовление жби предусматривает получение надежного, безопасного, долговечного конечного продукта. Поэтому появление трещин сведено к нулю, а показатель прогиба значительно снижается.

Установка и хранение

Для монтажа используется дополнительная техника. Стропление идет за торцевые петли, которые не выходят за грани конструкции. Такая особенность помогает плотно укладывать изделия под развернутым углом. Для хранения на заводе жби размещают штабелями боковыми насечками вверх. Деревянные подкладки смягчат и защитят от механических повреждений. В штабель входит 10 плит.
Срок использования достигает 80 лет. Не допускается установка на открытом грунте, поэтому предусмотрена поэтапность:

выравнивание и уплотнение грунта;
реализация подушки из песочного и щебневого слоя;
планирование дренажа избытка влаги;
дополнение основания элементами для строго горизонтального положения;
проведение геодезических исследований для формирования проекта с учетом нормативной нагрузки.

Преимущества

Популярность плит ПАГ объясняется достоинствами:

многократное использование;
высокая степень сжатия бетона;
высокий показатель прочности;
морозостойкость класса F300 без потерь прочности;
высокая прочность на изгиб за счет растяжения арматуры;
незначительная истираемость;
долговечность и сейсмоустойчивость;
безопасность;
защита от трещин;
быстрая сборка;
высокая степень сцепления за счет рифления поверхности.

Где используются аэродромные плиты

Производство жби изделий строго следит за свойствами конечной продукции, поэтому аэродромные плиты отличаются уникальной прочностью и возможностью использования в разных сферах. Основное назначение – обустройство взлетно-посадочных полос для малой авиации. Реже применяют как дорожное полотно на заводах, в логистических центрах. Изделие показало максимально высокую прочность и устойчивость к механическим повреждениям, поэтому для строительства промышленных объектов часто выбирают аэродромные плиты.
Продукция идеально соотносит цену с качеством и пользуется повышенным спросом. Изделия соответствуют заявленным требованиям и стандартам качества. Соблюдение всех этапов изготовления создает прочную полотно, выдерживающее нагрузки до 75 т. Напряженные крупноразмерные плиты могут быть многократно применены в промышленных целях в условиях севера при экстремально низких температурах с сохранением прочностных характеристик.